永州家具封边胶厂家 虽已宣布退役,美国空军A

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A-10C雷电II攻击机的身影依旧活跃在中东的天空中。(图片来源:美国中央司令部)美国空军派出的A-10C雷电II攻击机,正在执行多项战斗任务,这些任务皆属于名为“史诗之怒”的作战计划。尽管这款被昵称为“疣猪”的攻击机已有明确的退役时间表,但由费尔柴尔德公司精心设计制造的双发螺旋桨攻击机,依然坚守在前线,仿佛在声中向世界宣示着自身的价值,以全部的力量与命运抗争,尽力拖延那不可避的退役时刻。

关于雷电II的去留问题,直是美国空军与国会之间激烈争论的焦点。此前,国会的少数干预几次成功阻止了这款攻击机提前退役。随着F-35A闪电II等五代战斗机项目逐步进,空军对这款老式攻击机的态度略有松动,但对其战略价值仍心存戒备。然而,美国空军计划在2026年退役A-10C机队的案,却遭到国会通过《2026财年国授权法案》的否决。该法案被称作“禁止退役A-10法案”,明确规定:任何授权或提供给国部的资金不得用于退役、筹备退役,或将A-10飞机数量削减至低于103架。原本计划在2026年底退役的约162架A-10C雷电II攻击机,万能胶厂家因为国会干预而法按计划退场。这削减计划不仅影响疣猪,还涉及F-15E攻击鹰等其他机型,国会同样进行了阻止。正如我们数月前分析的那样:立法者的反对凸显了他们对A-10替代案可行的持续质疑,因为新代作战系统和自主平台仍面临生产延迟以及严格的预审查。 在维持A-10机队规模的过程中,美国空军面临的挑战主要集中在人员和预资源的保障上。尤其是预资源至关重要,因为2026财年的空军预中,并未为A-10的维护与保障申请项资金。同时,多数测试与维护单位的关闭,也将使这经典武器系统失去要的后勤支撑,进步增加其继续服役的不确定。

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